ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC DIESEL) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P2122 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ “D”

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Неверный режим холостого хода

• Плохие ходовые характеристики

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от датчика положения педали акселератора.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между датчиком положения педали акселератора и массой кузова.

Разъем и клемма

(B315) №4 (+) — Масса двигателя (–):

Составляет ли величина напряжения 4,5 В или более?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика положения педали акселератора.

• Плохой контакт в разъеме ECM

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика положения педали акселератора.

Разъем и клемма

(B134) №24 — (B315) №6:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Устраните разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика положения педали акселератора.

3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.

Измерьте сопротивление между разъемом ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B134) №24 — Масса кузова:
(B134) №24 — (B134) №31:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните замыкание на массу в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика положения педали акселератора.

4.ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВНУТРИ ECM.

1) Подключите разъем к ECM.

2) Измерьте сопротивление между разъемом датчика положения педали акселератора и массой кузова.

Разъем и клемма

(B315) №6 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления 10 кОм или более?

Замените педаль акселератора.

Устраните замыкание на массу в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика положения педали акселератора. Замените ECM при наличии неисправности.